馬來(lái)西亞由航空公司向乘客征收的排碳費(fèi) 最早4月落實(shí)

文章來(lái)源:易碳家雪邦2024-03-06 16:52

由航空公司向乘客征收的排碳費(fèi)(carbon levy),可能最早于今年4月落實(shí)。
 
馬來(lái)西亞交通部長(zhǎng)陸兆福表示,該部原則上同意讓航空業(yè)者,向乘客征收排碳費(fèi),至于何時(shí)開(kāi)始征收有關(guān)費(fèi)用,取決于個(gè)別的航空公司。
 
不過(guò),部長(zhǎng)說(shuō),但在開(kāi)始實(shí)施排碳費(fèi)之前,我們需要修改馬來(lái)西亞航空消費(fèi)者保護(hù)守則(MACPC),以讓該準(zhǔn)則在今年4月進(jìn)行修改。
 
“因此,一旦航空委員會(huì)完成修改消費(fèi)者保護(hù)行為準(zhǔn)則,何時(shí)開(kāi)始征收排碳費(fèi),就取決于(有關(guān))航空公司了。”
 
他也強(qiáng)調(diào),碳收費(fèi)并不是由政府所征收,而是由航空公司所征收,以抵消碳排放。然而,航空公司他們必須要有非常透明的機(jī)制,來(lái)展示他們?nèi)绾位ㄙM(fèi)這筆費(fèi)用。
 
部長(zhǎng)也解釋,我國(guó)的碳排放費(fèi)的政策,與新加坡有點(diǎn)不同:“新加坡是強(qiáng)制落實(shí)。而我們(大馬目前)將之設(shè)為非強(qiáng)制的。”
 
陸兆福出席亞航推介開(kāi)齋節(jié)固定低價(jià)航班計(jì)劃后,在記者會(huì)上,這么說(shuō)。
 
而Capital A公司(CAPITALA,5099,主板消費(fèi)股)總執(zhí)行長(zhǎng)兼亞航創(chuàng)辦人丹斯里東尼費(fèi)南德斯也表示,該公司希望政府能夠考慮到航空業(yè)在經(jīng)歷了三年的冠病疫情之后剛剛復(fù)蘇。
 
他希望政府將支持本地的飛機(jī)維護(hù)、維修和檢查(MRO)業(yè)的發(fā)展,該領(lǐng)域?qū)闁|南亞地區(qū),創(chuàng)造大量的就業(yè)機(jī)會(huì)。
 
“在亞航,我們有一家名為亞洲數(shù)字工程(ADE)的公司。我們才剛起步,我們希望政府能給我們的MRO一個(gè)機(jī)會(huì),讓我們趕上新加坡人。”
 
出席者包括交通部副部長(zhǎng)拿督哈斯比以及亞航航空集團(tuán)總執(zhí)行長(zhǎng)博林甘。
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